展示柜货号:未知 特斯拉Cybertruck皮卡亚美AM8赞满满的“未来风”
不久前，特斯拉旗下一款全电动皮卡的研发动态。这款备受关注的皮卡就是Cybertruck。尽管这款皮卡早在2019年就揭开了神秘面纱，但后续升级优化工作一直没有停止。不久前，升级后的特斯拉Cybertruck皮卡终于在美国纽约的一个展厅内再度亮相。
自2019年正式发布以来，Cybertruck皮卡已经先后在洛杉矶彼得森汽车博物馆、特斯拉Giga Texas建筑工地等场景亮相。由此也可以看出，特斯拉对这款新车非常重视。从造型上来说，它也以满满的“未来风”引起很多车迷的关注。亚美AM8通过搜索AM陆玖壹捌点COM后发现“皮实可靠”是Cybertruck皮卡的最大特色。它的车体部分是由不锈钢外壳构成，再加上防弹玻璃和众多高度耐用的功能板块，这款车足以成为大众市场最坚固耐用的车型之一。
除了在造型和内饰上突出简洁流畅的风格之外，特斯拉Cybertruck的动力性能也非常出色。这款车在完成最终技术定型后，将会在位于美国得州的特斯拉超级工厂制造。与此同时，特斯拉也将同步推出三种动力版本：单动力版、双电机版和三动力版。以三电机全轮驱动版为例，它的最大航里程高达805公里，0-96公里/小时的加速时间更是只有2.9秒。更加令人惊艳的是，这款拥有6个座椅的皮卡拖拽重量超过了合6.35吨。毫无疑问，动力性能与载荷能力是衡量皮卡综合性能的主要指标。有这样出众的数据，再加上比较亲民的价格，特斯拉Cybertruck未来的市场竞争优势将非常大。
不过，特斯拉Cybertruck在经过多次优化调整后，似乎依然没有达到马斯克的理想状态。比如在造型方面，尽管此次亮相的最新版特斯拉Cybertruck与2019年底在加州霍桑发布的原型车设计基本一致，它的尺寸已经进行了缩小。据悉，去年，美国知名车评人杰伊雷诺曾经对这款车进行了评点。在他看来，这款汽车庞大的体积就是最大的缺点。此后，特斯拉研发团队显然也接受了这个建议。据特斯拉掌门人马斯克介绍，在保持原有设计风格和基本框架的基础上，新版特斯拉Cybertruck尺寸缩小了3%左右。按照他的说法，这款皮卡计划在今年正式投产，预计首批量产车型最早会在2021年交付，而大规模量产将在2022年进行。
不久前，特斯拉旗下一款全电动皮卡的研发动态。这款备受关注的皮卡就是Cybertruck。尽管这款皮卡早在2019年就揭开了神秘面纱，但后续升级优化工作一直没有停止。不久前，升级后的特斯拉Cybertruck皮卡终于在美国纽约的一个展厅内再度亮相。
自2019年正式发布以来，Cybertruck皮卡已经先后在洛杉矶彼得森汽车博物馆、特斯拉Giga Texas建筑工地等场景亮相。由此也可以看出，特斯拉对这款新车非常重视。从造型上来说，它也以满满的“未来风”引起很多车迷的关注。亚美AM8通过搜索AM陆玖壹捌点COM后发现“皮实可靠”是Cybertruck皮卡的最大特色。它的车体部分是由不锈钢外壳构成，再加上防弹玻璃和众多高度耐用的功能板块，这款车足以成为大众市场最坚固耐用的车型之一。
除了在造型和内饰上突出简洁流畅的风格之外，特斯拉Cybertruck的动力性能也非常出色。这款车在完成最终技术定型后，将会在位于美国得州的特斯拉超级工厂制造。与此同时，特斯拉也将同步推出三种动力版本：单动力版、双电机版和三动力版。以三电机全轮驱动版为例，它的最大航里程高达805公里，0-96公里/小时的加速时间更是只有2.9秒。更加令人惊艳的是，这款拥有6个座椅的皮卡拖拽重量超过了合6.35吨。毫无疑问，动力性能与载荷能力是衡量皮卡综合性能的主要指标。有这样出众的数据，再加上比较亲民的价格，特斯拉Cybertruck未来的市场竞争优势将非常大。
不过，特斯拉Cybertruck在经过多次优化调整后，似乎依然没有达到马斯克的理想状态。比如在造型方面，尽管此次亮相的最新版特斯拉Cybertruck与2019年底在加州霍桑发布的原型车设计基本一致，它的尺寸已经进行了缩小。据悉，去年，美国知名车评人杰伊雷诺曾经对这款车进行了评点。在他看来，这款汽车庞大的体积就是最大的缺点。此后，特斯拉研发团队显然也接受了这个建议。据特斯拉掌门人马斯克介绍，在保持原有设计风格和基本框架的基础上，新版特斯拉Cybertruck尺寸缩小了3%左右。按照他的说法，这款皮卡计划在今年正式投产，预计首批量产车型最早会在2021年交付，而大规模量产将在2022年进行。
